Tag Archives: Car-Pass

Om tellerfraude tegen te gaan heeft de wetgever in 2006 de Car-Pass geïntroduceerd.

Dit betreft een systeem waarin kilometerstanden van tweedehandsvoertuigen worden geregistreerd. Tot op de dag van vandaag heeft het systeem al veel positieve resultaten behaald, waardoor fraude met de kilometerstand bijna verdwenen is in België.

Car-Pass: wat is het?


De Car-Pass is een papieren document die een aanbieder van een tweedehandsauto verplicht is door te geven aan een particuliere koper. De Pass bevat de kilometerhistorie behorende bij de auto en algemene informatie over het voertuig. Het document wordt afgegeven door Car-Pass vzw, die verantwoordelijk is voor het registreren van alle tellerstanden. Kilometerstanden van auto’s e lichte bestelwagens tot 3500 kilogram dienen aan Car-Pass te worden afgegeven door:

  • vaklui in de autosector (garagisten, koetswerkherstellers, bandencentrales, enz.)

  • erkende autokeuringsondernemingen, die eveneens de kilometerstand noteren van elk ter keuring aangeboden voertuig


Tellerstanden van voertuigen dienen samen met het chassisnummer te worden doorgestuurd naar de vzw. Tevens dient u de datum waarop de kilometerstand is genoteerd te vermelden.

Garagist inspecteert wagen


Welke informatie staat vermeld op de Car-Pass?


Op de Pass staat (meestal) de gehele kilometerstandhistorie van een voertuig. Verkopers dienen een dergelijk document met kilometerstanden en bijbehorende datum van registratie door te geven aan de nieuwe eigenaar van de auto. Daarnaast bevat het document nog een aantal andere gegevens:

  • het merk en model van het voertuig

  • de datum waarop het voertuig voor het eerst werd tenaamgesteld in België

  • het chassisnummer van het voertuig

  • de datum waarop de Pass werd opgesteld

  • het identificatienummer van het document, waarmee de echtheid van het document kan worden gecontroleerd


BE kenteken auto


Zekerheid voor zowel koper en verkoper door de Car-Pass


Wanneer u als particulier een tweedehandsauto verkoopt, dan moet u wel zorgen dat u in het bezit bent van de Car-Pass. De verkoper is namelijk  wettelijk verplicht een dergelijk document af te geven tijdens de overdracht. Wanneer u niet over de Pass beschikt dan kan dit heel nadelig voor u uit pakken. Wettelijk gezien moet de koper namelijk beschikken over het document met de kilometerhistoriek en wanneer dat niet het geval is dan kan de rechter besluiten tot het ontbinden van het verkoopcontract. Wanneer de rechter dit doet, dan wordt de aankoop als onbestaand beschouwd en dient u als verkoper het bedrag terug te betalen.

Niet alleen particuliere verkopers dienen de Car-Pass door te geven aan de koper, ook professionele verkopers moeten zorgen dat de nieuwe eigenaar in het bezit komt van het document. Enkel voor een particulier die een voertuig aan een vakman uit de autobranche verkoopt geldt een uitzondering.

 

VIN nummer


Import auto kopen? Doe een chassischeck!


Wanneer u een importauto hebt gekocht, dan is het niet vanzelfsprekend dat de kilometerhistorie of het schadeverleden inzichtelijk is gemaakt. Bovendien wordt er nog wel eens door verkopers gelogen over de werkelijke staat van de auto. Om meer zekerheid te krijgen bij het doen van een buitenlandse aankoop biedt een chassischeck uitkomst. Door middel van het chassisnummer, ook wel VIN-nummer (voertuig identificatienummer) genoemd, kunt u onder ander het schadeverleden van een voertuig checken. Meet weten over het VIN-nummer? Klik hier om alles over het VIN nummer te weten te komen. Een website die deze dienst biedt is www.chassisnummeropzoeken.be. Zo zorgt u ervoor dat u een bewuste aankoop doet.

 

Bron: www.economie.fgov.be
14 Feb , 2018,
admin
, ,
No Comments
De grootste remarketing partij in Europa, de Cara, wil een centrale database ontwikkelen om de strijd tegen kilometertellerfraude tegen te gaan.

 

België en Nederland koplopers in strijd tegen tellerfraude


De CARA-Europe wil dit systeem opzetten omdat op dit moment enkel Belgie en Nederland een dergelijk systeem hebben. Het belang van de remarketingpartijen is een voordeel op de concurrentie die fraude pleegt. Daarbij is de consument enorm geholpen met een eerlijke wagen, omdat een occasie met teruggevoerde tellerstand een ware miskoop is. Op het moment dat fraudeurs een halt wordt toegeroepen kan de eerlijke garagist/dealer zichzelf beter en eerlijker meten de concurrentie. De CARA leden samen zijn goed voor een wagenpark / aandeel in de auto-industrie van een ruime miljoen auto’s.

 Kilometertellerstand

Ambitieus initiatief CARA


Dit nieuws is naar buiten gekomen tijdens het Remarketing Summit in Estroril te Portugal. De CARA benadrukt dat de occasiehandel is gebasseerd op vertrouwen en een transparante houding. Kilometerfraude is in strijd met deze kernwaarden en zorgt voor gevaar in het verkeer en enorme onkosten voor de eigenaar van de wagen.

Juridisch moet er nog wel een en ander worden georganiseerd. De naam is wel al bekend, namelijk de CARaPASS, die ons eigenlijk veel doet denken aan de Belgische Car-Pass waar men het chassisnummer kan opzoeken. De organisatie wil alle kilometerstanden van de hele leasevloot gaan administreren. Er zal overdracht moeten worden georganiseer voor daarna, maar duidelijk mag zijn dat de registratie daarna moet worden opgevolgd. Toch is dit een goede eerste stap omdat de wagens uit de lease nu in ieder geval traceerbaar kilometerstandverleden zullen gaan hebben.

Op dit moment is het initiatief nog in de opzetfase en zal worden gekeken of er voldoende draagvlak is voor het initiatief. Nadeel voor de leasebedrijven is het feit dat de restwaarde onder druk komt te staan. Dit kan druk uitoefenen op de export naar het Oosten van Europa waarbij enorm veel wordt gefraudeerd door leasebedrijven en handelaren.
20 Dec , 2017,
admin
, ,
No Comments